新タイトル模索中…（新・北海道田園生活）

　　　新タイトル模索中…（新・北海道田園生活）
　　　新宿から移り住んだ札幌近郊での様々な出来事のブログの続編だったのですが、それも２００７年１０月に引き上げたので４年で終わりとなりました。次の住処が決まるまでタイトルも決められない「流浪のブログ」となります。

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ワケあって２００７年秋まで北海道でのんびりと暮らすことになりました。客観的に見た北海道の話題と、家庭菜園や料理などの個人的な興味、さらにテレビやネットについて気になってることなどをテキトーにアップして

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　先日まで滞在していた沖縄では見ることができない東京の景色は…

　肌寒い沖縄から寒～い東京に戻ってきました。

空が青く晴れ渡っていたのは嬉しかったのですが、頬をなでる風は先日までとは大違いでしたので部屋の中で猫たちとのんびり過ごしたい気分でした。しかしヤボ用がありましたので完全防備して自転車で新宿に出かけたのですが、その途中の神社で雪がたくさん残っているのを見かけました。沖縄ではまず見かけることがない雪景色でしたが、これも明日には消え去ってしまうことでしょう。

年が明けてから熊本で初雪を見たのですが、まとまった雪は今年初めてです。しかし私はもうすぐ９８０円のスカイマークで北海道に飛びますので、雪景色は飽きるほど見ることができるはずです。ヘタするとその雪のせいで飛行機が飛ばなくなったり、レンタカーで走れなくなる恐れさえあります。まあ北海道では４年間暮らした経験がありますから大丈夫でしょうが。

　高円寺の外れでこんな劇場を見かけました。

芝居小屋のテントをイメージしたかのようなデザインの劇場でしたが、周辺は普通の住宅や事務所ビルでしたので浮いていました。看板にあった「座・高円寺」で検索してみたら正式名称は「杉並区立杉並芸術会館」で、２００９年の５月にオープンしていたみたいです。

この劇場は環七から近いので完成していたことに気がつきそうなものでしたが、少しセットバックして建てられていましたので、これまで私の目に入らなかったようです。まあ私は芝居には興味が無いのでアンテナに引っかからなかっただけかもしれませんけどね。

　中野北口の新しいビルが完成間近でした。　

この警察大学校跡地にはかつて犬将軍と呼ばれた徳川綱吉の時代には江戸中の犬を大切に保護する施設があったらしいのですが、中野駅から２００m程度と近い一等地ですので東京建物や鹿島建設などにより「中野駅前開発プロジェクト」というベタな名前で新しいオフィスビルが開発されていたのです。このプロジェクトでは約１．５haの都市計画公園や道路も整備され、明治大学や早稲田大学の進出が決定しているようです。

中野駅からはどこにでも簡単にアクセスすることができますし、北口周辺にはオタクや芸人ウケする店は多いですし、南口にはあまり大きくありませんが丸井もあります。この５月に開業するという新たなビルに出入りする皆さんが不都合なことは何も無さそうですが、これまで静かな環境を享受していた近隣住宅の住民の皆さんにとっては迷惑な再開発なのでしょう。

　久しぶりに西新宿のNSビルに行ってみました。

（都合により続きは後ほどアップします）

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(2012/01/25(水) 23:59)

　沖縄の最終日に行ってみた浦添市役所の展望フロアから見えたものは…

　沖縄の最終日は浦添市役所に行ってみました。

那覇市内は硬直化した雰囲気でしたし沖縄市はどんよりとしたムードが支配していましたので、今後は最大規模の商業施設の建設やゆいレールの延伸などが計画されている浦添市がキーポイントになるかもと考えたのです。市役所に行けば何か今後の計画の資料や模型みたいなものがあるのではと行ってみたのですが、まだ計画段階なので具体的なものはゆいレールの新駅の位置などを記した簡単な印刷物しかありませんでした。

その紙と浦添市の地図を持って市役所の最上階の展望フロアに行ってみたのですが、そこはわりと高台にありましたし周辺の建物は低層のものばかりでしたのでキャンプ・キンザー方面の海岸線まで見渡すことができました。その沖合にはキレイな自然の海岸が残っているようでしたが、浦添市の将来構想では数キロ先まで埋め立てて北谷町や宜野湾市のような人工海岸を作ることになっているようです。私は５８号線と３３０号線の渋滞緩和のためと言っても西側の海岸線の沖に道路を作ることもいかがなものかと考えているのですが、ここからの景色を見て沖合までの埋め立てとなると将来の沖縄の子孫たちから大批判を浴びることになるのではと思いました。

　その後にゆいレールの新駅予定地に行ってみました。

今回の４kmほどの延伸計画では現在の終点である首里駅から那覇市内に１駅、そして浦添市内に３駅が新設されて終点は沖縄自動車道のインター近くに大型駐車場を併設した駅が作られる予定ということでした。いわゆるパーク&ライドというシステムで、周辺の住民が新都心や沖縄県庁、那覇空港、さらにその先のアウトレットに行く場合に駐車場に自分の自動車を停めて眼下に渋滞で混んでいる道を見下しながらゆいレールに乗ってスイスイと行くことができるようになるというわけです。

その基本的なアイデアは悪くないと思えるのですが、２つの新駅予定地に行ってみて「またも何らかの政治力が働いたのかな…？」と首を傾げざるを得ませんでした。このマンション案内所の先に新駅が予定されていて、この周辺は浦添市により区画整理が行われていて、ここから歩いて行くことができる場所にサンエーが中心の小型のモールが開発されていたのです。

　沖縄最後の食事は沖縄そばにしてみました。

熊本の友人に浦添市の「てだこそば」という店を勧められていたのですが、地元の人に聞いてみたら「伊祖公民館の近くの高江洲の方がオススメです… 」と教えていただいたのです。どんな店なのかネットで検索してみたらゆし豆腐そばが評判のようでしたので注文してみたのですが、麺と豆腐のミックス料理は初めてでしたので楽しむことができました。

具材は肉の上に出汁を取るためにも使ったと思える昆布が乗っていて、麺料理なのにタクワンが付いていたのが面白いなと思いました。地元の方はコレとおにぎりを注文されていたようですが、初心者の私はこれだけで充分でした。値段は６００円と地元の物価からしてみると少し高いように感じましたが、沖縄最後の食事として充分に満足できる内容でした。

　食後に給油して、湾岸のトンネルを通りました。

レンタカーのカーナビは最新のデータに更新されていませんでしたので、液晶画面上では水上を走ってあっという間に那覇空港の入り口に到着できました。返却するレンタカーの事務所はそこから３kmほど離れた豊見城市との境界に近い小禄バイパス沿いにあったのですが、成田行きのフライト前に酒造メーカーの直売所まで歩いて行って泡盛を試飲して友人たちの土産に買って帰ろうと考えていた私には好都合でした。

いつものようにGoogleマップで豊見城市の北端にある酒造メーカーへの最短距離を表示させたら２kmほどでしたが、そこまでの裏路地はなかなかワイルドでした。クネクネと普通の住宅地の中の道を歩いていたら、高台からアメリカ的な自動車で乗り付けて食事ができるジェフというファストフード店が見えてきました。２mほどの高さから飛び降りればショートカットできたのですが、年末に足首を痛めていましたので止めておきました。この店ではゴーヤーバーガーやぬーやるバーガーなど面白い商品があるみたいですから、次回に試してみることにしました。ちなみにレンタカー事務所からここまでは自動車で３～４分、徒歩１５分という感じでした。

　酒造メーカーでは１０種類ほど試飲しました。

まずは試したことが無かった泡盛の古酒（クースー）を味見させてもらい、それから度数が違うものなどを試させてもらいました。私はいつも泡盛はオンザロックで飲んでいたのですが、沖縄では水割りが一般的ということで同じものを最初はそのまま試して、次は水で割ったものを飲んだりしてみました。いろいろ試して悩んだ末に直売所でしか販売されていないものを２本と沖縄県内のみでしか販売されていないものを１本購入してみたのですが、３本で３kg以上ありましたので成田からの帰路の遠い道のりを考えてちょっと憂鬱になりました。

しかし私を絶望のどん底に突き落としたのは、酒造メーカーからレンタカー屋に歩いて帰る途中に立ち寄ったマックスバリュでのことでした。先ほど酒造メーカーで購入したばかりの泡盛がマックスバリュでは２割ほど安く販売されていたのです。今日はレンタカーを那覇中心部で借りて空港の近くで返却したので、ゆいレール代の２６０円を節約できたと自己満足していたのですが、重たい泡盛を運んできて、同じものが安く売っていたのを見て「私はなんてアホなことをしでかしてしまったのだろう…」と自己嫌悪に陥ってしまいました。（笑）

　レンタカー会社から空港までは５分ほどでした。

我々を乗せたマイクロバスは那覇空港の３階の出発フロアの中央部分に到着したのですが、「どうせ新参者のスカイマークのカウンターは左右どちらかの端にあるのだろう…」との予想が当たって、全日空側のいちばん奥にありました。沖縄の酒や食品などの分だけ重たくなった荷物をセキュリティチェックの機械に通そうとしたら、係員に成田便のチェックインなら１階の郵便局の横に行くようにと促されました。

スカイマークのカウンターはターミナルの端にあるだけでも気分が悪いのですが、さらにそこからの移動を余儀なくされましたので沖縄の印象を悪くするのに充分でした。カウンターがヒマそうな日本航空にスペースを譲れと沖縄観光コンベンションビューローあたりが強く要望すべきじゃないでしょうか。

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(2012/01/24(火) 23:59)

　工事の看板の先にあるものは沖縄の未来なのか、あるいは…？

　沖縄旅行の終盤にレンタカーを借りることにしました。

１月２３日の旧正月は雨になるかもしれませんし、レンタカーを宿の近くで借りて空港近くの営業所で返却すれば２６０円のモノレール代を節約できる上に重たくなった荷物を運ばなくて良いというメリットもありますので、「これは最後に借りるしかない！」と考えたのです。もちろん最大のメリットは自由気ままに好きな場所に楽に移動できるということですが、沖縄は那覇周辺が渋滞する以外は信号も少なくて気持ち良くドライブできるので自動車を借りたくなるのです。

ある計画があって明日のフライト時間より早めに借り、宿で知り合ったマレーシア人の旅行者の方と５８号線を北上しました。まずは那覇中心部から１５分ほど走ったキャンプ・キンザーの近くの海岸線のあたりに行ってみたのですが、それはこの工事看板の先に沖縄で最大級のショッピングモールが開発予定と浦添在住の方に教えていただいたからでした。

この先の埋立地にシンガポール政府投資公社の日本法人と京阪グループの開発会社である京阪流通システムズが約３００店舗が入居する大型商業施設の開発計画が進んでいるという話でしたが、約４０００人の雇用が見込まれているということですし、LCCでやってくる国内外の観光客にもアピールするでしょうから集客も期待できるでしょう。しかし光があれば影もあるわけで、地元の企業が参入できる比率が低くなるというデメリットも気になります。そのあたりを上手く調整できればデメリットを最少にできるかもしれませんが、完成までには中国のバブル崩壊がありそうな雰囲気になってきましたので、投資する人たちは余裕が無くなってしまいそうな予感がします。

　浦添の後は久しぶりに北谷町に行ってみました。

元米軍基地だった土地を活用して作られてきた美浜アメリカンビレッジはユニバーサルスタジオの商業エリアのような雰囲気の飲食店や物販店が立ち並んでいる特色がある街でしたが、その海側に新しい店舗群が追加されていました。一昨日に行ってみた那覇空港に近いアウトレットの「あしびなー」も店舗を増やしていましたが、北谷でも新しい魅力を増やさねば衰退してしまうという危機感があったのかもしれません。

その中に沖縄特有の「赤瓦」から名付けられたらしいAKARAという個性的なデザインの複合店舗があったのですが、美術館などもあってなかなか興味深い内容でした。単なる土産物屋では無いものが出てきたことは明るい兆しではあると感じたのですが、モールマニアの私からしてみると物足りなかったのです。もっと割安感があるものや、北谷で無ければ入手できないものや味わえないものが必要なのではないでしょうか。

またアメリカンビレッジの北側の空き地は「フィッシャリーナ」という不思議なネーミングの整備事業が予定されているらしいのですが、よほど頑張らないとキャンプ・キンザー近くの埋め立て地に開発される大型商業施設に負けてしまうことになるんじゃないかと危惧しています。

　その後、いくつかの人工ビーチをハシゴしました。

私がキャンプ・キンザー近くの殺伐とした工事現場の様子を撮影していた時はマレーシア人は不思議な行動だと思ったことでしょうが、「マレーシアには人工ビーチなんて無いから…」と撮影していましたのでお互い様だと思いました。しかし人工ビーチばかりじゃ気の毒だなと嘉手納の道の駅に行くのは後回しにして読谷村の自然の海岸線に案内することにしました。

カーナビで良さそうな海岸線がありましたので、適当に「ざわわ～」と音楽が聞こえてきそうなサトウキビ畑の中を下りて行ってみたら日本航空系のアリビラというホテルの掃除が行き届いているビーチでした。ここは海岸線は自然なものでしょうが、金持ちの観光客向けに手を加えてあるはずでしょうから人工のビーチの部類に入れるべきかもしれません。もう数キロ北上して残波岬まで行くことも考えたのですが、ビーチは充分そうでしたから内陸部へと移動することにしました。

　道の駅に行く前に寄り道してみることにしました。

前回の沖縄滞在中に見に行ってみた返還されたばかりの楚辺通信所（通称：象の檻）の跡地がどのようになっているかをチェックしてみることにしたのですが、そこには「不発弾調査中」の看板が立っているだけでした。マレーシア人に英語でこれまでの経緯と沖縄の将来を説明するのは難しかったのですが、大まかな部分は理解してもらえたことでしょう。彼が那覇に戻った後に興味があればネットで英語のウェブサイトで調べてもらえば良いと考えて嘉手納に移動することにしました。

ちなみにこの象の檻の跡地を含めて周辺は自然が多く残っていますので、私は沖縄の中でも最も将来有望な地域のひとつであると思います。キャンプ・キンザー沖合の真っ直ぐな道路が完成すれば那覇空港からは４０分ほどでアクセスできるようになるでしょうし、夕陽がキレイに見える西海岸の高台はLCCで気軽に飛んで来ることができる時代になればリタイア後のセカンドハウスにピッタリだと思えますのでね。地元もそう考えているのか周辺で区画整理が行われているようでしたが、バブル期に首都圏で乱立したリゾートマンションのような陳腐な計画じゃないことを期待したいものです。

　象の檻から「道の駅かでな」までは１０分ほどでした。

エレベーターで屋上の展望フロアに上がって広大な嘉手納基地の滑走路を見学したのですが、我々が１５分ほど待っている間には軍用機の発着はありませんでしたし、ブラックバードのような珍しい航空機も駐機していませんでした。もしかしたら中国正月だったために発着が少なかったのかもしれませんが、マレーシア人が基地特有の爆音を体験できなかったことは残念に思えました。あの殺人的な爆音ばかりは映像やウェブサイトの記事などでは理解できませんからね。

今日のランチは時間が早めで量も少なめでしたので夕方には空腹になってきましたのでコザに移動したのですが、米軍基地の入り口からこのミュージックタウンまで続くゲート通りの顔ぶれが変わっていて食べることにしていたハンバーガー屋が１軒も無くなっていましたのに驚かされました。このミュージックタウンの１階に観光案内所があったことを思い出して尋ねてみたら、ダイソーが入居しているコリンザという商業施設の近くの店を教えてくれました。しかしその店は休みでした。

　ハンバーガー屋探しはかなり苦労させられました。

コザには数軒のタコス屋は残っていたのですが、マクドナルドやモスバーガーが進出していたためか、日本復帰前のローカルな雰囲気を持っていた店がすっかり消え去っていたのです。コザの街をあちこちドライブしたのですが見当たりませんでしたので、３３０号線沿いで探すことにしました。たしか以前の記憶では普天間あたりの基地のゲートの前の店で食べたことがありましたのでね。

しかし私の勘違いだったのか、コザと同じようにマクドナルドに駆逐されてしまったためか、相変わらずタコス屋の看板の店しか見当たりませんでした。困り果てて沖縄在住の友人に相談してみたら「キングタコ」という店を紹介してくれました。実はその店の前は「またタコス屋かよっ！」と悪態をついて通り過ぎていたのですが、店の外側にはハンバーガーを扱っているという雰囲気じゃ無かったのですが、店内の食券機にはタコライスなどと共にハンバーガーが存在していました。

もうすっかり腹ペコでしたので３００円のジャンボハンバーガーと１５０円のコーラ以外に４つで５００円だったタコスも注文してマレーシア人とシェアしたのですが、久しぶりの沖縄的な味を楽しむことができました。しかし基地の前のハンバーガー屋や米軍放出品の店が消え去っていたのは残念でした。それも時代の流れなのでしょうが、惜しいですよね。

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(2012/01/23(月) 23:59)

　明日の旧正月用に沖縄のスーパーで販売されていたものは…

　東京は雪みたいですが、沖縄は雨になりました。

日曜日はレンタカーが割高ですので今日は宿の無料自転車を借りておこうと決めていたのですが、無情にも小雨が降り続けていたのです。届いたばかりの朝刊の天気予報を見て「今回の沖縄旅行は晴れ無しか…」と小さなため息をつき、「まあ今日は日曜だし、明日からのドライブのために体を休めておこう！」と前向きに考えることにしました。

時間をかけて読んだ新聞には県北で早くも始まった桜まつりのことなど沖縄的なトピックスが多くて面白かったのですが、チラシも見た目は似たようなものなのに旧正月のための年越しそばが売られたりしていてビックリさせられました。「沖縄じゃそーきそばで年越ししたりするのか…」と糸満あたりのウチナンチューの大家族が団らんしてる姿を想像したのですが、それも最近は少なくなっているのでしょう。聞いた話では１０年ほど前は両方の正月を祝っている家庭が多かったものの、最近は１月１日だけになりつつあるということでしたし。

　今朝は小雨の中をマクドナルドに出かけました。

iPod touchにマクドナルドのアプリを入れた時にメールアドレスを登録したらキャンペーン情報が届くようになり、土日はハンバーガーの無料券をくれるという話だったのです。「見せるクーポン」にまだ試したことが無いツナマフィンセットが２４０円でありましたので国際通り店に朝マックしに行きました。

ツナマフィンは物足りない味でしたが、コーヒーのお代わりが無料でしたので悪くはありませんでした。これから行く予定の中国やマレーシアなどでは朝マックは日本の半額程度ですが、今日はハンバーガーの無料券を貰えたので得した気分になれましたのでね。この無料券は北海道で雪道をドライブする時の休憩用にありがたく使わせてもらう予定です。

　マクドナルドの対面のビルに行ってみました。

国際通りに面したコーナー部分に広場を、そして建物の裏側は公園につながる「てんぶす那覇」という建物ができていたのでチェックしてみたのですが、公式ウェブサイトにあった「国際通りのど真ん中で、琉球伝統文化を満喫。琉球舞踊、伝統工芸体験なら那覇市ぶんかテンブス館…」というコピーから１mmもはみ出さない退屈な内容でした。

１階の入り口が地域FMのスタジオというのも２０世紀的なアイデアで面白くないなと思ったのですが、隣がコンビニでしたからヒドいものです。せっかくの広場にも何も仕掛けが無いようでしたし、これを企画した人は那覇市民から罵倒されても文句は言えないのではと思えました。

　雨が止まないのでアーケードに逃げ込みました。

どうせ面白くない土産物屋やぼったくり価格の市場しかないだろうと期待しないで「雨が止まないかなぁ…」と考えながら歩いていたのですが、この「塩屋（まーすや）」という店の商品量を見て足が止まりました。宮古島に製塩工場を持つ会社が自社製品だけでは無く、沖縄中のグルメ塩から世界各地の色とりどりの塩までを集めた世界一と思える品揃えだったのです。

私は昨年に友人から頼まれて都内で鹿肉のジャーキー作りのために風味豊かな塩を探したことがあるのですが、品揃えが良いと思った成城石井でもこの塩屋の足元にも及ばないものだったのです。塩屋は那覇に２店舗、石垣と宮古にそれぞれ１店舗あるみたいですが、５月にはスカイツリーの商業施設に東京初進出するという話でした。その店が人気となると大阪や名古屋などの商業施設から出店の誘いも増えることでしょう。この塩屋を運営しているパラダイスプランという会社は宮古市はもちろん、沖縄県が誇る優良企業となるかもですね。

　雨が小降りになったのでスーパーに行ってみました。

昨晩バイクを返却する前にゆいレールの向こうにイオンピンクのサインが見えましたので、どの程度のものかをチェックしてみようと思ったのです。ご丁寧に駐車場の入り口のシーサーまでピンクに統一されていましたが、私は沖縄の街並みにはマッチしていないので愚行だと思います。ちなみに「てもみん」や「大戸屋」なども一緒に沖縄進出していましたが、多様性が増えるのは自然な流れだと思うのですが、沖縄らしさは薄まってしまうので残念です。

ちなみにこのマックスバリュは都心に近いためか値段も他の郊外のスーパーより高めで、何も買いたくなるものがありませんでした。しかしせっかく遠回りしてやってきたし、宿までの帰り道にはコンビニくらいしかありませんでしたので夕食用に地元産の野菜などを少しだけ購入しておきました。今日は気温が上がりそうにありませんでしたので、もう外出したくありませんでしたからね。

　夕食の画像はしょぼいのでコレをアップしておきます。

今日から北部の本部町と今帰仁村では日本で最初の桜まつりが始まったらしいのですが、沖縄はこれからが花見シーズンとなるようです。それでスーパーでも桜がデザインされたオリオンビールが発売されていたのですが、北海道の花見はGWの後ですから日本は狭いようで広いなと感じてしまいます。また「ペイデイセール」というのも沖縄っぽくて面白いですよね。佐世保や横田など基地の町でもこんな表記があるのかもですが。

明日からはレンタカーを借りますので桜見物に行こうと思えば行けなくは無いのですが、補助金があって東京よりガソリン代が安いといっても不経済ですので止めておきます。他に何か見るべきものがありそうなら信号が無い道は気持ちが良いですからドライブするのも悪くないのですが、時に目立った変化は無さそうですし。沖縄はLCCが参入すれば気軽に立ち寄れるようになるはずですから、北部はまた次回の楽しみにします。

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(2012/01/22(日) 23:59)

　今日こそ晴れるという予報を信じてレンタルバイクで出かけた所は…

　本日の沖縄は久しぶりに晴れるとの予報でした。

それを信じて宿から徒歩１０分程度の会社の１日７００円＋保険料５００円のレンタルバイクで沖縄本島の南部エリアに出かけることにしたのですが、どんよりとした雲に覆われていて寒い思いをさせられてしまいました。沖縄大学前の４６号を南下して八重瀬町を通り抜けて糸満市へと入り、平和祈念公園で休憩することにしました。

私は資料館にも祈念堂にもまったく興味が持てませんでしたので、公園の駐車場エリアで少しだけ休憩していくことにしたのですが、そこの案内板にあった沖縄を中心としたアジア地図がなかなか興味深いものでした。それによると私がやってきた福岡より台北や上海の方が近く、東京は香港やマニラより少しだけ遠いということでした。それだけアジアの都市と近ければ、円が安くなってアジアのLCCが那覇空港に乗り入れたら、現在は国内旅行者の２０分の１ほどでしかない外国人旅行者が半数を超えるようになることだってあるかもしれません。

　道の駅の看板を見かけましたので寄ってみました。

沖合の埋立地を南北に貫く３３１バイパス沿いに知らない間に「道の駅いとまん」がオープンしていたのですが、そのせいで「道の駅かでな」は「日本最南端の道の駅」の座を追われてしまったようです。ここには近隣の農産物や福祉団体が運営している畜産物の直売所などが点在していたのですが、ランチに試してみようと思えるものは見つかりませんでした。

それで３kmほどバイパスを北上した場所にあった豊見城市の「道の駅豊崎」に行ってみたら、今度は「日本最西端の道の駅」とあったので笑ってしまいました。その敷地内にあったJAの「菜々色畑」という販売拠点で３００円のお弁当を買ってランチタイムにしました。

　食後に１kmほど西に走ってビーチに行ってみました。

ネーミングのセンスを疑いたくなる「豊崎美らSUNビーチ」という名前の人工ビーチでしたが、堤防の向こうにはテトラポットが並べられていてガッカリでしたが海水はキレイでした。空に雲があってもマリンブルーの海でしたので、晴れていたらかなり良い雰囲気になるんじゃないかと思います。

もちろん沖縄にはもっと素晴らしい自然のビーチはあるのですが、ここは那覇空港から頑張れば歩いて行くこともできる距離ですから価値があるわけです。もしも那覇空港のゆいレールの駅前で電動自転車を借りれるようになれば、信号が少ない道を７kmくらいですから３０分程度で辿り着けるはずです。

　沖縄唯一のアウトレット施設にも寄ってみました。

大和ハウスが開発した「あしびなー」というリゾート型のアウトレットでしたが、昨年の１２月８日にキットソンやオールドイングランドなど３５店舗を増やすリニューアルしていましたので古さは感じさせませんでした。このアウトレットは那覇空港からは「豊崎美らSUNビーチ」より近く、無料のシャトルバスも運行されていますので集客は問題なさそうです。

ちなみに私が最初に来た時にはこの周辺は空き地だらけだったのですが、隣にはヤマダ電機やスターバックスのドライブスルー店などがオープンしていて賑やかになっていました。糸満市役所方面への３３１バイパスの延伸工事も最終段階を迎えているみたいでしたし、アクセス向上による集客効果も期待できそうです。しかしそれも近い将来に浦添市に大型の商業施設が開発されるまでの間の話かもしれませんが。

　あしびなーの前には別の商業施設ができていました。

「豊崎ライフスタイルセンターTOMITON」というかなり大衆的なモールで、あしびなーより新しいのに古さを感じさせました。その理由は体育館みたいな造りが安普請な上に週末ということでステージ前でフリーマーケットをやっていたからでしたが、開発業者の管理も行き届いていないような感じでした。

２階には琉神マブヤーの公式ショップがあったのですが、地元人気を証明するかのように多くの家族連れで流行っていました。公式グッズは特に面白いものは見当たりませんでしたが、沖縄の人口規模を考えたら仕方が無いでしょう。しかし今後もし琉神マブヤーが海外で放送されたりすることがあれば充実することもあるかもです。国内にはライバルが多過ぎて埋没しそうですが、東南アジアなど海外にはアピールするかもですし。

　最後に忠孝という泡盛の工場見学に行ってみました。

道の駅にお土産引き換え券が付いたリーフレットが置いてあったので、少し遠回りでしたが那覇に帰る途中に寄ってみたのですが、見学施設は２０１１年の１月３０日にオープンしたばかりということでキレイでした。まずは動画で忠孝酒造の歴史を学び、酒造りの現場や別棟の貯蔵タンクなどを案内していただけたのですが、かなり洗練されていて楽しく学ぶことができました。この会社の創業は昭和２４年と歴史はそれほど古くは無いのですが、科学的な酵母の研究を進めて賞をとるような製品を開発しているということでした。

今日はバイクで行きましたので残念ながら見学後に試飲はできなかったのですが、空港から５km程度と近いので今日もパリのヴェリブのようなICカードで借りれる電動自転車があればと思いました。もちろん自転車でも飲酒運転はダメらしいのですが、ちょっと試飲するくらいなら大丈夫でしょうし。ゆいレールの赤嶺駅からは２．５kmで歩けない距離じゃないのですが、ちょっと中途半端です。あしびなーの無料シャトルバスが途中で降ろしてくれれば嬉しいのですが…（笑）

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(2012/01/21(土) 23:59)

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